Apie ketvirtadalis viso anglies dvideginio išmetama automobilių, o padangos padidina automobilių kuro suvartojimą iki 30 proc. Siekdama sumažinti klimato šilimą ir aplinkos taršą bei taupyti energiją, ES ėmėsi skatinti padangų tobulinimą.

Po spalį pasiekto EP ir Tarybos kompromiso šiuo klausimu, po kurio nebeliko kliūčių priimti šį reglamentą, EP pranešėjas Ivo Belet (Europos liaudies partija, Belgija) pažymėjo, jog nauja ženklinimo sistema „suteiks didelių privalumų aplinkai bei vartotojams“, o jos kaštai gamintojams turėtų būti nedideli.

Padangos bus žymimos raidėmis nuo palankiausių aplinkai (žalioji A klasė) iki nepalankiausių (raudonoji G klasė).  Bus nurodomas jų kuro sutaupymo potencialas, sukibimas esant drėgnai kelio dangai bei triukšmingumas. Ši informacija taip pat bus privaloma jų techninėje dokumentacijoje, įskaitant internete pateikiamą reklamą. ES šalys galės skatinti naudoti tik ne prastesnės negu C klasės padangas.

EP nariai pasiekė, kad jų pardavėjai privalėtų parodyti pirkėjui padangų ženklinimo etiketę prieš jas parduodami, o taip pat pateikdami sąskaitą. EP nariai taip pat išsiderėjo padangų triukšmingumo ženklinimo pakeitimus, kad jie būtų lengviau suprantami vartotojams ir skatintų naudoti itin tylias padangas.